Herri Torrontegui con JJ Cobas

Herri Torrontegui nació en Górliz 19 de abril de 1967.

Debuta en el mundial de motociclismo en 1985 con una JJ Cobas de 80cc, equipo que abandona ese mismo  año. Tras pasar por diversos equipos como Autisa, Rieju, Krauser (con quien consigue su mejor resultado en el mundial de 80cc con una 4ª posición final) y Honda, acabó fichando nuevamente por JJ Cobas para disputar el campeonato de 125cc. Después de varios años en el mundial y probar suerte en la categoría de 250cc a manos de una Suzuki, terminó su etapa mundialista en 1996 pilotando una Honda de 125cc.

A pesar de no conseguir grandes resultados, este pequeño gran piloto dejó huella en los aficionados al mundo del motor por su característico estilo de pilotaje.

Aún recuerdo el día en que bajé las escaleras del taller y me encontré con Herri Torrintegi hablando con F. Ayuso. En  aquella época era más habitual ver a los pilotos ir personalmente al taller, para preocuparse del diseño y la pintura de sus cascos y ver cómo estaban las motos que tenían que pilotar.

JJ Cobas de Herri Torrontegui pintada por F. Ayuso

Crivillé, JJ Cobas y F.Ayuso.

Año 1989, Alex Crivillé ficha por JJ Cobas para disputar el mundial de 125cc. Ese mismo año se proclama campeón del mundo con una moto pintada por F. Ayuso

El nombre de Fernando Ayuso siempre ha estado ligado a JJ Cobas, tanto en el equipo de competición, como en las motos de calle que comercializaba la marca de Barcelona. Sus motos siempre estaban pintadas por F. Ayuso.

JJ Cobas fue fundada por Jacinto Moriana en 1983 cuando se unió al ingeniero Antonio Cobas. Todas las motos de los pilotos oficiales de esta escuderia como Alex Crivillé, Luis Miguel Reyes, Joan Garriga, Carlos Cardús, Jorge Martinez Aspar o Herri Torrontegui, entre otros, fueron pintadas por F. Ayuso, incluyendo sus cascos.

En 1996 Antonio Cobas deja la marca para trabajar con Sito Pons en su equipo, el Team Honda Pons.
En 1998, después del fallecimiento de Jacinto Moriana, JJ Cobas desaparece definitivamente.

A pesar de ser una pequeña escudería en un mundo donde las grandes fabricas siempre han destacado y acaparado los mayores éxitos, JJ Cobas consiguió hacerse un hueco y llegar muy lejos en el mundo de la competición. El mundial conseguido por Alex Crivillé así lo refleja. Un gran éxito al alcance de muy pocos.

Moto de Alex Crivillé pintada por F.Ayuso.

www.pinturamotosayuso.com